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米德兰兹连接，汇集了20多个地方当局，包括米德兰兹地区的交通组织，表示希望“推动议程”，以推迟连接M54和M6的2亿英镑连接道路。

该组织表示，M54沿线的企业目前“因交通堵塞和每天的延误而受阻”，并呼吁他们了解自己的观点。

这一举措是在即将上任的工党政府宣布对包括M54线路在内的一系列基础设施计划进行重大审查之后做出的，该政府在7月当选后表示，上届政府承诺的29亿英镑“没有资金”。该项目最初是在2022年由运输大臣批准的。

一位发言人表示：“新政府已经概述了解锁关键经济增长走廊的雄心，而中部地区连接公司希望为其投资M54/M6北行线路建立一个强有力的案例。”

“他们希望与使用这条路线的组织交谈，以了解它如何影响他们的业务运营，以及对拟议连接道路的投资将如何支持他们的业务增长或更有效地运营。”

“这些讨论将用于形成一份定性报告的基础，该报告将有助于为这一急需的升级提供依据。Midlands Connect正在敦促当地企业在未来两周内分享他们的观点。”

今年8月，Stone， Great Wyrley和Penkridge的保守党议员Gavin Williamson写信给交通部长Louise Haigh，敦促她推进该项目，称继续使用包括A460在内的当地道路对居民来说是一个“持续的问题”。

国家公路公司表示，在审查期间，他们将继续进行该计划的准备工作，并“继续致力于”该项目。

米德兰兹连接综合交通项目负责人斯瓦蒂·米塔尔说：“我们想听听企业的意见，我们想听听你们的经历。我们想听听A460和A449公路上的交通堵塞对贵公司每天造成的影响。

“请在接下来的几周内与我们取得联系。我们需要你的意见，以强调升级这条与本地道路网络相连的重要通道的迫切需求。你的经历和想法可能会产生巨大的影响，请务必花五分钟与我们联系，让我们知道对您的业务有什么影响。”

该组织敦促受影响的企业给他们发电子邮件至mcadmin@midlandsconnect.uk，分享他们的观点。