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伯明翰市议会表示，作为一项重大战略的一部分，他们希望在未来几年内在整个市中心推出一系列措施。

这些将是基础设施和交通管理措施，如公共汽车大门、护柱和转弯限制，这些将在A4540环路的入口和内部的标志上得到支持。

随着伯明翰继续转型，该委员会表示，减少汽车行驶里程将改善空气质量，并鼓励更多地使用主动出行。

当地政府现在已经开始就一些新提议的策略措施进行咨询，包括计划改变驾驶者在市中心的出口或加入A38的地方。

咨询页面上写道：“这将减少这些地方的拥堵，是降级A38并减少其带来的遣散费的重要的第一步，这是伯明翰交通计划中概述的愿望。”

提议的A38加入和退出的变化可以在下图中看到。

该委员会表示，一旦最终确定，作为战略一部分实施的干预措施将导致私家车出行更多地使用环路，并减少市中心本地道路上的车辆出行。

他们还将完成“移动和通道安排”，其中包括六个交通管理区域：珠宝区、知识区、东区、南区、西区南区和西区北区。

咨询页面上写道：“私人车辆将只能从环线进入每个区域。”“私家车将无法在不同地区之间直接行驶，但公共交通和主动出行方式将可以。”

“这意味着通往某个特定目的地的路线可能会略有改变，但所有地点都将保持可达性。”

该委员会补充说，这“至关重要”，因为它释放了以前分配给私人车辆的空间。“我们理解这座城市需要保持交通畅通，高效的交通对所有人都至关重要，”它说。

之前的一次咨询是在夏天发起的，讨论了在市中心的其他拟议措施，包括在大查尔斯街金钟道和科尔莫尔街的公交大门。

居民们必须在11月18日之前在伯明翰被倾听网站上对新的咨询做出回应。

当地民主记者亚历山大·布洛克报道。