作为拖延已久的公共领域升级的一部分，科克市的主要防洪设施终于开始建设，自首次提出以来，其成本几乎增加了两倍。

莫里森岛的改造，从议会桥到帕内尔桥，将提供新的广场、人行道、观景台和河流入口，沿着一条低洼和洪水易发的南河道延伸。

该计划包括在三一人行桥两侧和码头尽头的帕内尔桥(Parnell Bridge)修建广场，并将莫里森码头(Morrison’s quay)和马修码头(Fr Mathew quay)的停车位减少100多个。

至关重要的是，该项目旨在消除估计80%的潮汐洪水威胁，保护市中心约400户家庭和企业。

该计划于2018年首次提出时，估计耗资约700万欧元。

但法律挑战、建筑价格上涨以及复杂的地面条件，这些因素加在一起，导致成本飙升至至少2000万欧元。

此前，该计划的批评者称，这是一个错失的机会，可以消除该地区的汽车，并创建一个真正世界级的步行区，完全集中在河流上。

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其他人则批评政府对该地区的历史和遗产缺乏敏感性。

但市长、历史学家基兰·麦卡锡(Cllr Kieran McCarthy)为该项目辩护，他希望看到码头的历史和遗产得到保护、提升，并为公众解读。

他说:“莫里森岛计划是城市的一个机会，它为城市的历史部分带来了全面的再生，并将其重新定位于河流，将其转变为一流的公共空间，并突出建筑和遗产的特点。”

科克商会首席执行官康纳·希利(Conor Healy)也对该计划的开始表示欢迎，并表示气候适应对城市的进一步繁荣至关重要。

他说:“就在去年10月，我们已经看到洪水给我们的地区、居民和企业带来的破坏。

我们市中心的企业和居民应该得到保护，免受洪水的侵袭。

“通过这个方案的实施，城市也将受益于通过河边人行道、广场的引入、对历史砖石的修复等公共领域的增强，所有这些都将有助于科克市城市景观的积极发展。”

这是市中心正在进行的最新的大型公共建设项目。

比米什(Beamish)和克劳福德(Crawford)地区及其周围的公共领域的重建工作，以及主教露西公园(Bishop Lucey Park)的全面改造工作，几周前开始了。

另外，Uisce Éireann正在市中心进行一项主要的管道更换计划。

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